segunda-feira, 5 de janeiro de 2015

MOÇAMBIQUE ELEIÇÕES: DEPUTADOS DA ASSEMBLEIA DA REPÚBLICA TOMARÃO POSSE A 12 DE JANEIRO E NOVO CHEFE DE ESTADO PODERÁ TER SUA INVESTIDURA A 15 DE JANEIRO

"Moçambique/Eleições: Parlamento será empossado no dia 12 - CNE
Por Lusa
Os deputados eleitos da Assembleia da República de (AR) Moçambique serão empossados no dia 12, disse hoje à Lusa fonte da Comissão Nacional de Eleições (CNE).
Em declarações à Lusa em Maputo e citando a legislação eleitoral moçambicana, o porta-voz da CNE, Paulo Cuinica, afirmou que o órgão deliberou que os 250 deputados da Assembleia da República (AR) escolhidos nas eleições gerais de 15 de outubro serão empossados no próximo dia 12, devendo o novo chefe de Estado, Filipe Nyusi, ser investido nos oito dias seguintes, em data a marcar pelo Conselho Constitucional (CC).
A CNE decidiu igualmente que os 811 membros das assembleias provinciais vão tomar posse na próxima quarta-feira, dia 07, acrescentou Paulo Cuinica."
FONTE: NEWS BRIEF/CORREIO DA MANHÃ

LINHA DE SENA OBRAS DE CAMINHO DE FERRO CAMINHO DO SENA CONCLUIDAS NO 1º TRIMESTRE DE 2015

"Obras na linha do Sena concluídas no 1º trimestre de 2015                                   
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As obras de reforço da capacidade da linha de caminho-de-ferro do Sena de 6,5 milhões para 20 milhões de toneladas/ano encontram-se na fase de conclusão, disse o director da Brigada de Reconstrução da Linha de Sena (BRLS), Elias Xai-Xai.
A empreitada, orçada em cerca de 163 milhões de euros, está em curso desde Junho de 2013 e deverá ficar concluída no decurso do primeiro trimestre de 2015, abrangendo as obras a extensão total da linha, 575 quilómetros, entre a vila carbonífera de Moatize, província de Tete e o porto da Beira, província de Sofala.
Elias Xai-Xai disse ao matutino Notícias, de Maputo, que nas estações de Sena, Magagade, Caia, Inhamitanga e Mazamba, em Sofala, foram concluídos trabalhos de ampliação das linhas de cruzamento de 750 para 1500 metros de comprimento, incluindo a montagem das vias nas restantes 20 das 31 estações existentes ao longo da linha férrea.
As obras em curso incluíram a colocação de balastro, recuperação das mais de 300 pontes, pontões e aquedutos, sobretudo no Baixo Zambeze, com destaque especial para a restauração física da famosa ponte Dona Ana, que liga as margens do Zambeze entre Sena, em Caia, e Mutarara, numa extensão total de aproximadamente 5 quilómetros.
Fundada em 1914 pela então companhia britânica Trans-Zambezi Railways (TZR), que inclui o ramal Inhamitanga/Marromeu, com 82 quilómetros, a linha de Sena conhece um tráfego intenso, com a movimentação de uma média diária até 21 comboios, dos quais 17  carregados de carvão mineral, sendo os de passageiros semanais.
(RM/Macauhub)"
FONTE: RÁDIO MOÇAMBIQUE.

sábado, 3 de janeiro de 2015

CABO VERDE, PORTO DA PRAIA REGISTARÁ AUMENTO DE RECEITAS E DE CONTENTORES EM 2014, RELATIVAMENTE A 2013

"ECONOMIA

A SEMANA :

Resultados operacionais provisórios do Porto da Praia: Aumento de receitas e de contentores, diminuição de escalas 03 Janeiro 2015

Os resultados operacionais do Porto da Praia em 2014 vão situar-se entre o aumento das receitas no movimento de contentores e a diminuição de passageiros e escalas de navios de cabotagem e longo curso.

Resultados operacionais provisórios do Porto da Praia: Aumento de receitas e de contentores, diminuição de escalas
Os resultados operacionais do Porto da Praia relativos a 2014 podem ser ligeiramente superiores aos verificados no ano transacto. As primeiras previsões de Alcídio Lopes, director desta infraestrutura portuária, indicam que os números relativos ao movimento de passageiros e mercadorias não vão distanciar-se muito dos atingidos no balanço do ano passado. No entanto, é certo que o porto registou uma redução a rondar os 10% nas escalas de longo curso e de cabotagem, no ano que ora finda.
“Ainda não temos todos os dados apurados, mas, em termos gerais, 2014 foi um ano muito parecido com o de 2013. Houve uma redução nas escalas de longo curso e de cabotagem. O decréscimo na cabotagem deve-se ao desaparecimento de alguns navios, como são os casos de Pentalina-B, John Miller e Sal-Rei. Tudo isso teve impactos ligeiros também no movimento de carga, que passou de 210 mil toneladas, em 2013, para 207 mil no corrente ano. Em contrapartida registámos um crescimento interessante, perto dos cinco por cento, no movimento de contentores. A melhoria dos resultados operacionais serão consequência de um ligeiro aumento das receitas e da contenção, quiçá redução, dos nossos custos operacionais”, este é, em traços largos, o quadro traçado pelo director do Porto da Praia.
Novo Porto da Praia mostra os primeiros frutos do investimento.
Se as previsões baterem certo, o Porto da Praia terá movimentado, em 2014, mais ou menos 630 mil toneladas de mercadorias e 97 mil passageiros provenientes das viagens interilhas e rotas internacionais, que foram os valores atingidos em 2013.
Embora os resultados sejam “modestos”, se forem levados em consideração os investimentos efectuados no Porto da Praia, há vantagens que o novo porto já vai evidenciando para as operações portuárias e os seus efeitos multiplicadores na economia do maior mercado de Cabo Verde. Alcídio Lopes realça: a lista de espera de navios foi eliminada em 2014, graças a essas mesmas obras. Este facto, sublinha o gestor, representou ganhos especialmente para os navios porta-contentores, que conseguiram fazer as suas descargas em tempo recorde.
“Se no ano passado, os navios das linhas regulares perderam, em média, quatro dias em tempo de espera, neste ano esse tempo foi reduzido a zero”, especifica Alcídio Lopes, para quem os trabalhos no Porto da Praia vieram proporcionar mais eficácia e segurança às operações, maior conforto aos utentes e ganhos evidentes para a economia cabo-verdiana.
2014 foi também o ano de operacionalização do Cargo Village. Segundo Lopes, este terminal veio melhorar significativamente o desempenho nas actividades do porto da capital. Os cerca de 3 mil metros quadrados de área para escritórios disponibilizados nesse perímetro foram ocupados por agentes marítimos, transitários, serviços aduaneiros, despachantes oficiais e um banco.
Para 2015, a Direcção do Porto da Praia vai apostar na melhoria organizacional e de eficiência dos serviços portuários, consolidar o uso das infraestruturas inauguradas no decurso deste ano, melhorar e requalificar as zonas de acesso e disponibilizar novas condições aos navios de cabotagem e passageiros. Medidas que serão implementadas num ano que se prevê ser o da privatização das operações portuárias em Cabo Verde.
KzB"
FONTE: JORNAL A SEMANA DE CABO VERDE.

sexta-feira, 2 de janeiro de 2015

DILMA ROUSSEFF PRESIDENTA DO BRASIL:"SEGUNDO MANDATO TERÁ COMO LEMA PRINCIPAL A EDUCAÇÃO"!

"Segundo mandato terá como lema principal a Educação, garante Dilma
Posted: 01 Jan 2015 10:42 AM PST
“Nosso lema será: ‘Brasil, pátria educadora’ (…) a educação será a prioridade das prioridades (…) devemos buscar, em todas as ações do governo, um sentido formador, uma prática cidadã, um compromisso de ética e um sentimento republicano”, exclamou Dilma. Foto: Roberto Stuckert Filho/PR.
Em discurso de posse no Congresso Nacional nesta quinta-feira (1º) a presidenta Dilma Rousseff anunciou que o lema de seu segundo mandato será “Brasil, Pátria Educadora”. Dilma afirmou que a frase sintetiza a educação como prioridade de seu governo para os próximos quatro anos, além de formar o cidadão com compromissos éticos e sentimentos republicanos.
“Ao bradarmos ‘Brasil, pátria educadora’ estamos dizendo que a educação será a prioridade das prioridades, mas também que devemos buscar, em todas as ações do governo, um sentido formador, uma prática cidadã, um compromisso de ética e sentimento republicano”, enfatizou a presidenta.
Em sua fala, a presidenta também qualificou o acesso à educação como “porta de um futuro próspero”.
“Só a educação liberta um povo e lhe abre as portas de um futuro próspero. Democratizar o conhecimento significa universalizar o acesso a um ensino de qualidade em todos os níveis – da creche à pós-graduação; para todos os segmentos da população – dos mais marginalizados, os negros, as mulheres e todos os brasileiros”, afirmou Dilma.
Dilma destacou os esforços já realizados para a universalização da educação e lembrou que a área começará a receber, em seu segundo mandato, recursos dos royalties do petróleo e do fundo social do pré-sal, que auxiliarão a expansão e melhor alcance de políticas públicas, ações e programas da educação nos próximos quatro anos. Ela garantiu que o Pronatec, uma das principais políticas públicas do governo, deverá oferecer 12 milhões de novas vagas até 2018.
O Pronatec oferecerá, até 2018, 12 milhões de vagas para que nossos jovens, trabalhadores e trabalhadoras tenham mais oportunidades de conquistar melhores empregos e possam contribuir ainda mais para o aumento da competitividade da economia brasileira. Darei especial atenção ao Pronatec Jovem Aprendiz, que permitirá às micro e pequenas empresas contratarem um jovem para atuar em seu estabelecimento."
FONTE: BLOG DO PLANALTO

ZAMBÉZIA, DISTRITOS DE NICOADALA E NAMACURRA, CONSTRUIDAS E REABILITADAS NOVAS FONTES DE ÁGUA POTÁVEL

"ZAMBÉZIA - EM DOIS DISTRITOS: Construídas e reabilitadas 60 fontes água potável
SESSENTA novas fontes de águas e outras tantas foram construídas e reabilitadas nos distritos de Nicoadala e Namacurra, na província da Zambézia, durante o ano passado, com vista a aumentar o acesso ao precioso líquido às comunidades recônditas.
Daquele número, quarenta foram construídas e reabilitadas em Namacurra e as restantes vinte em Nicoadala, três das duas regiões onde opera a organização não-governamental Water AID.
O representante daquela organização na província da Zambézia, Nelson Chaúque, disse há dias em entrevista à nossa Reportagem que as infra-estruturas de água construídas e reabilitadas estão a beneficiar a sete mil pessoas nos dois distritos.
Paralelamente a esta actividade, segundo Nelson Chaúque, representante da Water AID na província da Zambézia, 4740 pessoas deixaram de praticar o fecalismo a céu aberto em face da construção de 825 latrinas familiares. Nelson Chaúque disse que o plano para o primeiro semestre previa a construção de 1930 latrinas, meta, entretanto, aquém do desejável pelo facto de não haver muito envolvimento das autoridades comunitárias locais.
O nosso entrevistado afirmou que no programa de saneamento está previsto a comparticipação das próprias famílias na construção das latrinas. Chaúque disse que a organização que dirige oferece as lajes, blocos e cimento, cabendo às próprias famílias abrir as covas para alojar as lajes, contribuição que está difícil, o que ditou o incumprimento do plano inicialmente concebido.
Um dos maiores constrangimentos, segundo ainda o nosso entrevistado, tem ver com fraco envolvimento das autoridades comunitárias no programa de saneamento, porque nem os próprios líderes têm latrinas nas suas casas.
“Apesar do intenso trabalho de mobilização, há uma forte resistência das comunidades. Os líderes estão mais preocupados com a questão da água do que o saneamento, mas água sem saneamento não resolve muitos problemas de higiene”, disse Nelson Chaúque, para quem a nova estratégia é envolver os líderes para eles próprios se transformarem em exemplo para estimular os membros das suas comunidades a aderirem ao saneamento.
A Water AID está neste momento a fazer a avaliação do seu desempenho no primeiro semestre do ano que findou e a direcção acredita que os planos concebidos foram cumpridos. Para a realização das actividades no período em análise, aquela organização investiu mais de quatro milhões de meticais.
Outras actividades executadas contam-se a criação de dezoito comités de gestão de água para garantir a sustentabilidade das fontes e criação de Núcleos de Saúde Escolar. Aliás, no período em análise foram construídos 14 blocos sanitários nas unidades sanitárias e escolas para elevar o nível de saneamento.
JOCAS ACHAR"
FONTE: JORNAL NOTICIAS DE MOÇAMBIQUE

BARCLAYS BANK EM MOÇAMBIQUE APOIA PROJECTOS DE INFRA - ESTRUTURAS - CHAVE DE PETRÓLEO E GAS

"A ESTRATÉGIA DO BARCLAYS
Not.: Tivemos conhecimento de que o Barclays (ABSA) pretende ajudar as empresas interessadas no desenvolvimento de estruturas-chave de petróleo. Quais são os planos?
B.A.: O Barclays tem desempenhado um papel importante na assistência a projectos de infra-estruturas-chave em Moçambique e em África, pela consultoria e financiamento. Isto criou um impacto socioeconómico positivo nos países onde operamos.
Not.: Como um banco comercial, que tipo de produtos financeiros oferece ao mercado?
B.A.: Oferecemos uma vasta gama de produtos através da nossa plataforma bancária corporativa e de investimento. Na vertente banca de investimento, oferecemos serviços de consultoria para fusões, aquisições, estruturação de dívida, organização da dívida, mercados de capital e dívida, mercado de capitais próprios e agências de notação de crédito. Na banca corporativa oferecemos serviços da banca transaccional e financiamento comercial em forma de concursos públicos e cumprimento contratual. Financiamos também toda a cadeia de valor incluindo os fornecedores e trabalhadores dos nossos clientes corporativos, através das plataformas bancárias de retalho e de negócios.
Not.: Disse que os bancos terão um apetite por estruturas financeiras de projectos viáveis comercialmente. Pode explicar-se melhor?
B.A.: Project Financeé uma estrutura onde os investidores e credores só têm recursos a fluxos de caixa gerados pelo projecto. Pelo que, para que um projecto seja viável terá que ter um fluxo constante de receitas suportado por um contrato a longo prazo, que seja suficiente para pagar a dívida e investimento de capitais próprios numa estrutura a longo prazo. O projecto terá de ser regulamentado por uma estrutura contractual equilibrada com as protecções adequadas para os intervenientes privados e para o Governo.
É nossa intenção, também, que estes projectos de infra-estrutura tenham impacto positivo na economia e comunidades locais. Somos rigorosos e só apoiamos projectos que cumpram também pressupostos sociais e ambientais.
Not.: Moçambique necessita de capital para desenvolver infra-estruturas de petróleo e gás. Qual é a estratégia do Barclays?
B.A.: A estratégia do Barclays é estar entre os três principais intervenientes em África, incluindo Moçambique. Temos capacidade de não só financiar como também de prover serviços de consultoria e obter financiamento para os nossos clientes. Neste sentido, as nossas capacidades permitem-nos efectuar negócios acima da nossa capacidade de financiar.
Fontes de financiamento
Not.: Existem diferentes fontes de financiamento para os projectos de infra-estrutura. No caso de Moçambique, qual é a fonte mais provável e onde o Barclays se localiza?
B.A.: As fontes mais prováveis são instituições financeiras de desenvolvimento, agências de notação de crédito e bancos comerciais. Como disse, o Barclays poderá desempenhar o papel de consultor financeiro e de promotor, o que significa que poderemos ajudar os clientes a obter financiamento a partir daquelas três. As nossas equipas de consultoria e financiamento de projectos já efectuaram negócios em Moçambique com todas as entidades acima mencionadas, o que significa que o Barclays poderá organizar a estrutura geral de endividamento.
Not.: Terão capacidade de financiar as outras áreas relacionadas?
B.A.: Para exportar LNG são necessárias condutas, fábricas e terminais. Contudo, para monetizar o gás localmente pela produção de GTL, metanol, ureia e fertilizantes serão necessárias, também, estradas, linhas férreas, energia, terminais e portos. Para este investimento será necessário que o Governo trabalhe conjuntamente com o sector privado na planificação e desenvolvimento do mesmo.
Not.: São necessários 30 biliões de dólares para o desenvolvimento de infra-estruturas. Será possível obter todo este montante?
B.A.: Esse é o montante necessário só para o desenvolvimento de fábricas e terminais de LNG. Os investidores do LNG estão a trabalhar na obtenção destes fundos a partir de ECA e bancos comerciais. Com um quadro legal e contratual apropriados, combinado com contratos de LNG de longo prazo, pensamos que haverá fundos para desenvolver os projectos de gás.
PROMOVER DESENVOLVIMENTO
Not.: Neste cenário de queda de preços de matérias-primas, as instituições sentem-se encorajadas a financiar infra-estruturas?
B.A.: A infra-estrutura é que permite monetizar os recursos naturais. É parte da curva de custo para a exportação dos recursos naturais e para a eficácia e diminuição do custo de desenvolvimento. Desde que o fluxo de caixa seja regulamentado de forma adequada, a infra-estrutura será capaz de ser desenvolvida e financiada.
Not.: O que serve de garantia de sustentabilidade dos projectos?
B.A.: Os investidores em infra-estrutura estão à procura dos projectos certos, em termos de risco vs. retorno. Olham para África do mesmo modo que olham para as oportunidades num outro continente, mas atentos às particularidades de cada país. Os investidores estão à procura de negócios bem estruturados, com quadros políticos e legais aceitáveis e que tragam retornos. Nesta perspectiva, Moçambique compete com outros países que estão na rota de desenvolvimento.
MANUEL MUCÁRI"
FONTE: JORNAL NOTICIAS.

quinta-feira, 1 de janeiro de 2015

2015 ANO DE ESPERANÇA, ACREDITO QUE SERÁ BOM PARA PARA E EM ESPECIAL PARA OS PAISES DE LINGUA OFICIAL PORTUGUESA

2015 SERÁ UM BOM ANO PARA TODOS QUE BUSCAM A PAZ, TRANQUILIDADE, TRABALHO, CRESCIMENTO, DESENVOLVIMENTO, VOTOS DE BOM ANO PARA TODOS E EM PARTICULAR OS SEGUIDORES DESTE BLOG, PELA CONSTRUÇÃO, PELA ALEGRIA, PELA PAZ. OBRIGADO PELO APOIO, VOU TENTAR SER MELHOR NO MEU CONTRIBUTO PELA POSITIVA,BLOGANDO NO NANDI IWE!